은평구 재개발 구역 소개와 입지 및 호재 분석
안녕하세요, 짱부입니다. 오늘은 은평구 재개발 구역에 대한 소개 및 현재 현황에 대해서 알아보고 은평구에 대한 입지를 분석을 해볼까 합니다.
은평구의 행정구역은 총 16구로 나뉘어 있습니다. 그중 재개발 구역 지정은 갈현동, 녹번동, 대조동, 불광동 이렇게 총 네 개의 행정구역에서 진행 중에 있습니다.
이 글은 아래 목차에 나와 있는 것처럼 먼저 행정구역별 재개발 사업과 현황에 대해서 소개하고 은평구의 입주물량 인구변화 학업성취도 그리고 마지막으로 호재 순으로 소개할 예정입니다.
목차
- 행정구역별 재개발 사업과 현황
1) 갈현동
2) 녹번동
3) 대조동
4) 불광동 - 은평구 입주물량
- 은평구 인구변화
- 은평구 학업성취도
- 은평구 호재
1) 서부선 경전철
2) GTX A노선
3) 신분동선 서북부 연장
1. 행정구역별 재개발 사업과 현황
1) 갈현동
(1) 갈현 1구역
추진상태: 관리처분계획인가 준비 중
조합원수는 2677명으로 최대 22층, 32개 동 4116세대가 지어질 예정입니다. 추진현황으로는 2004년 6월 주택 재개발 기본계획이 수립되었고 2015년 12월에 조합설립인가를 받고 2019년 1월에 사업시행인가를 받았습니다. 현재는 관리처분계획인가를 준비 중에 있습니다.
갈현 1구역에 대한 자세한 이야기는 아래 글에 상세하게 정리해 놓았습니다.
2022.03.24 - [부동산/은평구 재개발] - 재개발 이야기-갈현 1구역 설명, 입지 & 투자 & 호재 분석
2) 녹번동
(1) 녹번 2-1구역
3080+ 공공 주도로 진행되고 있으며 조합원수는 1100명 정도입니다. 현재까지의 동의율을 70%에 달합니다. 예상되는 건립 세대수는 1750세대가 될 듯합니다.
(2) 녹번 2-2구역
불광역세권 도시정비형 주택 재개발사업으로 구역지정 신청 중에 있습니다. 현재까지의 동의율은 약 73% 정도이며 조합원수는 1900여 명이고 예상되는 건립 세대수는 약 5500세대입니다.
(3) 녹번 2-3구역
역촌역세권 주택 및 공공 입대주택 건립 도시정비형 재개발사업으로 현재까지의 동의율은 67%에 이르고 있으며 예상되는 건립 세대수는 약 2600세대입니다.
3) 대조동
(1) 대조 1구역
추진상태: 2022년 초 착공
대조 1구역은 2019년에 관리처분 인가를 받았지만, 2020년 10월에 사업시행계획(변경)인가를 다시 받았습니다. 현재는 이주와 철거가 마친 상태이며 착공을 기다리고 있습니다.
4) 불광동
(1) 불광 5구역
추진상태: 사업시행인가
조합원수는 약 1500명으로 최대 24층에 32개 동, 2387세대로 계획 중에 있습니다. 2008년에 정비구역으로 지정되고 2010년에 조합설립인가가 나고 2021년 9월에 사업시행계획인가를 받았습니다.
불광 5구역에 대한 이야기는 아래 글에 정리해 놓았습니다.
2022.03.25 - [부동산/은평구 재개발] - 불광 5구역 재개발 이야기 - 입지 투자 호재 분석
은평구의 전체적인 소개와 호재 등을 설명해 드리겠습니다.
2. 은평구 입주물량
2022년의 입주 물량은 적정 수요보다 아래에 있지만 2023년에는 적정 수요보다 많이 공급될 예정입니다. 2024년 대조 1구역 완공이 물량에 잡혀있지 않네요.
3. 은평구 인구변화
은평구의 인구는 2013년을 정점으로 매년 하락세를 보이고 있습니다.
4. 은평구 학업성취도
은평구의 전체적인 학업성취도는 중학교 고등학교 모두 서울 평균 이하에 있습니다.
고등학교의 학업성취도는 진광동, 갈현동, 구산동, 대조동이 높은 학업성취도를 보이고 있습니다.
5. 은평구 호재
1) 서부선 경전철
은평구에 위치한 6호선 새절역에서 2호선 서울대 입구까지 연결되는 서부선 경전철은 2023년에 착공하여 2028년에 완공을 목표로 하고 있습니다. 서울 중심부를 지나는 이 경전철은 이동이 어려웠던 은평구 주민들에게 편리성을 가져다줄 것입니다.
2) GTX A노선
모르는 사람이 없을 정도로 파급력이 강한 GTX 중 제일 황금 노선인 GTX A가 갈현동에 정차합니다. GTX A노선이 완공이 된다면 서울역-삼성역-판교까지 모두 30분 내로 이동이 가능해질 것입니다.
3) 신분당선 서북부 연장
대통령 당선인 윤석열 공약으로 이제 진짜 진행될지는 모르겠습니다. 과거부터 많이 나온 이야기지만 예타를 통과하지 못해 노선의 변경이 불가피한 상태인데 우선 지켜봐야 할 거 같습니다.
이상으로 은평구 재개발 구역과 소개 그리고 호재에 대한 분석글을 마치겠습니다.
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